2020-12-23
项目 | 内 涵 | 执行标准 |
起降费 | 机场管理机构为保障航空器安全起降,为航空器提供跑道、 滑行道、助航灯光、飞行区安全保障(围栏、保安、应急救援、消防和防汛)、驱鸟及除草,航空器活动区道面维护及保障(含跑道、机坪的清扫及除胶等)等设施及服务所收取的费用。 |
按民航局现行文件执行 |
停场费 |
机场管理机构为航空器提供停放机位及安全警卫、监护、 泊位引导系统等设施及服务所收取的费用。 | 按民航局现行文件执行 |
客桥费 |
机场管理机构为航空公司提供旅客登机桥及服务所收取的 费用。 | 按民航局现行文件执行 |
旅客服务费 | 机场管理机构为旅客提供航站楼内综合设施及服务、航站楼前道路保障等相关设施及服务所收取的费用。包括航班信息显示系统、电视监控系统、航站楼内道路交通(轨道、 公共汽车)、电梯、楼内保洁绿化、问讯、失物招领、行李处理、航班进离港动态信息显示、电视显示、广播、照明、空调、冷暖气、供水系统;电子钟及其控制、自动门、 自动步道、消防设施、紧急出口等设备设施;饮水、手推 车等设施及服务。 |
按民航局现行文件执行 |
安检费 | 机场管理机构为旅客与行李安全检查提供的设备及服务以 及机场管理机构或航空公司为货物和邮件安全检查提供的 设备及服务所收取的费用。 | 按民航局现行文件执行 |
2.1 机坪设施设备
2.1.1 国内机坪设施设备
机坪设备 |
计费单位 | 收费标准
(人民币/元) |
备注 |
摆渡车 | 次 | 55 | |
客梯车-普通 | 小时 | 45 | |
地面电源车 | 小时 | 100(普)200(宽) | |
气源车 | 小时 | 120(普)240(宽) | |
升降平台车 | 小时 | 65 | |
残疾人升降车 | 次 | 30 | |
引导车 | 次 | 60 | |
牵引车 | 次 | 80(普)160(宽) |
2.1.2 国际机坪设施设备
机坪设备 |
计费单位 | 收费标准
(人民币/元) |
备注 |
清水车 | 次 | 280 | |
污水车 | 次 | 175 | |
垃圾车 | 次 | 245 | |
传送带 | 小时 | 315 | |
摆渡车 | 单程 | 350 | |
客梯车-普通 | 小时 | 455(普)910(宽) | |
地面电源车 | 小时 | 455(普)840(宽) | |
气源车 | 小时 | 455(普)875(宽) | |
升降平台车 | 小时 | 3500 | |
残疾人升降车 | 次 | 560 | |
充氮设备 | 次 | 175 | |
引导车 | 次 | 210 | |
牵引车 | 次 | 525(普)1050(宽) |
2.2 人工费
人工费 |
计费单位 | 收费标准
(人民币/元) |
备注 |
机械师 |
小时 |
385(不含系留) | |
机械工 |
小时 |
245 |
2.3 其他收费项目
由第三方提供的其他非航重要服务项目,如除防冰、设施设备等服务项目,收费标准以提供具体服务的第三方价格为准。
3.1 基本服务项目
项目 | 内涵 | 航班性质 | 收费标准(人民币元/架次) | ||
基本服务项目 | 为公务机旅客/机组提供独立的专用进出机场区域、独立地面服务场所、专用设施服务。包括但不限于以下服务内容: 1.协调服务 (1) 为客户公司提供代收代付第三方费用的结算业务。(另收取所付金额10%的服务费) (2) 为客户公司提交的航班信息进行搜集、审核、校对、整理并传递至相关保障单位,留存相关报告、数据和文件。 (3) 为客户公司建立、维护和发送航班动态,为客户公司处理飞机运行过程中的相关事宜. (4) 按照客户公司公务机停放要求,协调相应的公务机停机位。 (5) 为客户公司提供边防、海关、安检通道协调服务,为旅客和机组人员协调办理进出港手续。 (6) 协调机上供应品和燃料等飞行必须品,协调旅游、购物、会议等事宜。 (7) 协助办理航材、备件等飞机故障急需器材的报关手续和安排接待机务工程师以及维修工具和场地等。 (8) 协调处理其它临时和突发情况。
2.安全保障 (1)为客户公司提供专用停车场服务,利用自有车号提报系统、门岗保卫等系统监控和管理停车场,确保车辆安全。 (2) 为客户公司提供安全保障服务,安排专业防爆人员、防爆设备、消防设施、监控影像设备等,确保楼内人员人身安全、财产安全、卫生安全。 (3) 安排专门人员随同客人和机组以及临时进出隔离区内航空器及人员提供全程安全保障,对所辖区域进行 24 小时安全巡查巡视。
3.楼宇功能 (1) 对所辖区域及楼宇进行不定期完善升级,提供安全、舒适、便捷的候机环境。 (2) 优化联检单位工作场所,充分利用智能设备,提升过检效率,增强客户体验感。 (3) 提供专业的公务航空服务保障人员,提供的专业服务包括但不限于引导服务、调度咨询服务、机下协调等。 |
最大起飞全重(吨),大于等于 83 吨公务机,协议定价。 | |||
MTOW<25 | 25≤MTOW<40 | 40≤MTOW<83 | |||
国内航线 | 11000 | 12000 | 13000 | ||
国际航线 |
14000 | 16000
| 18000 | ||
非经营性医疗救护、紧急救援救灾、城市消防等飞行活动、执行军事任务飞行 |
免收固定基本服务费 | ||||
商业性质的急救飞行 |
按照固定基本服务费价格标准的 80%收取 |
注:
1、架次:指公务机一次进港或一次出港。每架次占用资源时间不得超 24 小时,如遇重大保障任务及其他不可抗力因素除外。2.基于机场资源的稀缺性,对于占用我司统筹协调资源时间较长的航班,将以每 24 小时为单位收取额外费用,不足 2 小时的免收,不足 24 小时的按 24 小时计收。按照占用我司统筹协调资源时间段累计计费,具体标准如下:
2、
(1)第一个 24H,不额外收费;
(2)第二个 24H ,加收进港航班的基本服务费的 15%;
(3)第三个 24H 及以上,每 24 小时加收进港航班的基本服务费的 30%。
(4)港、澳、台航班参照国际航线标准执行。
3.2 其它服务项目收费服务项目及价格标准(以实际发生为准)
项目 | 内涵 | 航班类型 | 收费标准 | 备注 |
1、重要客人临时休息室服务 | 为公务机机组或客人提供VIP 休息室使用的服务。 | 所有类型航班 | 1500元/小时/架次 | 计费时长以半时为单位,不足半小时按照半小时收费,超过半小时后, 每半小时加收1500 元: 视休息室资源情况,统筹安排。以实际使用时长计费。 |
2、上下机引导服务 | 为公务机旅客和机组提供专人上下机引导服务。 | 所有类型航班 | 1000元/架次 | 不限次,不限人数 |
3、旅客及机组摆渡服务 (改装豪华考斯特) | 为公务机旅客和机组提供专用改装贵宾车进行场内摆渡服务。 | 所有类型航班 | 2000元/架次 | 2小时内不限次数,如超过2小时需要只再加收一次2000元。 旅客摆渡车与机组摆渡车分开计费。 |
4、通道使用费 | 为公务机旅客和机组提供专用贵宾通道进入机坪。 | 所有类型航班 | 1000元/架次 | 不限次,不限人数 |
5、行李提拿及装卸服务 | 为公务机旅客提供随身行李的提拿及装卸机服务。 | 所有类型航班 | 50元/件 | 服务包含行李小拖车的使用 |
6、航务资料派送服务 | 为承运人航空器提供航务资料派送服务。 | 所有类型航班 | 800 元/次 | |
7、接送正班服务 | 为机组提供乘坐运输航空器乘机手续协调服务。 | 所有类型航班 | 800 元/次 | |
8、地面交通服务 | 为公务机机组提供隔离区外交通服务。 | 所有类型航班 | 800 元/次 | 服务一次的定义为:使用一辆 GL8 ,单次收费, 如超出上述条件或增加接送点,另收取 800 元/次。 如需其他车型需要另行商议。 |
9、机务入场维修服务费 |
1000元/一次(服务时长4小时以内) 2000元/一次(服务时长8小时以内) 4000元/一次(服务时长8小时以上) |
所有类型 航班 | 含办证资料的准备,申办,退证以及控制区内专人引导,接送和监管。 实际产生的办证费用自理。 | |
10、其他预订服务 | 按实际产生费用收取10%服务费 | 所有类型航班 |
引言
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我们可能如何使用信息
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● 向您提供服务;
● 在我们提供服务时,用于身份验证、客户服务、安全防范、存档和备份用途,确保我们向您提供的产品和服务的安全性;
● 帮助我们设计新服务,改善我们现有服务;
● 使我们更加了解您如何接入和使用我们的服务,从而针对性地回应您的个性化需求,例如语言设定、位置设定、个性化的帮助服务和指示,或对您和其他使用我们服务的用户作出其他方面的回应;
● 向您提供更好的个性化信息服务;
● 让您参与有关我们产品和服务的调查。
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6、涉及商业秘密的。
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